수중 펌프의 기계적 구조

수중 펌프 장치는 워터 펌프, 수중 모터(케이블 포함), 송수관 및 제어 스위치의 네 부분으로 구성됩니다. 수중 펌프는 단일 흡입 다단 수직 원심 펌프입니다. 수중 모터는 폐쇄형 물이 채워진 습식 수직 삼상 농형 비동기 모터이며 모터와 워터 펌프는 클로 또는 단일 키 배럴 커플 링을 통해 직접 연결됩니다. 다른 사양을 갖추고 있습니다. 3코어 케이블; 시동 장비는 용량 수준이 다른 공기 스위치와 자동 감압 공압 장치이며 수도관은 플랜지로 연결된 직경이 다른 강관으로 만들어지며 고양력 전기 펌프는 게이트 밸브로 제어됩니다.

잠수형 모터 샤프트 상부에는 래비린스 샌드 프로텍터와 역방향으로 조립된 2개의 스켈레톤 오일 씰이 장착되어 유사가 모터에 유입되는 것을 방지합니다. 수중 모터는 물 윤활 베어링을 채택하고 하부에는 고무 압력 조절 필름과 압력 조절 스프링이 장착되어 온도로 인한 압력 변화를 조절하는 압력 조절 챔버를 형성합니다. 모터 권선은 폴리에틸렌으로 절연되어 있으며 나일론 외피는 방수 처리되어 있습니다. 케이블 조인트 공정에서 조인트의 절연을 제거하고 페인트 층을 긁어내고 별도로 연결하고 단단히 용접하고 생고무 층으로 감쌉니다. 그런 다음 2-3층의 방수 접착 테이프를 감싸고 2-3층의 방수 테이프를 외부에 감싸거나 고무(자전거 내부 타이어) 층을 수성 접착제로 감싸 물이 스며드는 것을 방지합니다.

수중 펌프의 각 단계에는 고무 베어링이 장착되어 있습니다. 임펠러는 원추형 슬리브로 펌프 샤프트에 고정됩니다. 가이드 쉘은 나사산 또는 볼트와 통합되어 있습니다. 고양정 수중펌프의 상부에는 셧다운 시 워터해머에 의한 기기의 손상을 방지하기 위한 체크밸브가 장착되어 있습니다. 모터는 정밀 정지 볼트를 사용하여 밀폐되어 있으며 케이블 콘센트는 고무 개스킷으로 밀봉되어 있습니다. 모터 상단에는 물주입구, 통풍구, 하단에는 물빠지는 구멍이 있습니다. 모터의 하부에는 상부 및 하부 스러스트 베어링이 장착되어 있으며 스러스트 베어링에는 냉각을 위한 홈이 있습니다.